Le marché automobile français recule de -7,8% sur les véhicules particuliers neufs en 2022. La période sombre continue sur un secteur qui souffre de différentes crises depuis 2019.
1/3 de ventes en moins en 4 ans
Entre la pénurie des composants électroniques liée à la Covid-19, la guerre en Ukraine, la hausse du prix des carburants et l’augmentation des coûts de transport, le marché automobile français a baissé d’un tiers en 4 ans. Sur l’année 2022, il s’est vendu 1 529 035 véhicules particuliers, soit 700 000 de moins en comparaison de 2019.
Sur la même année 2022, la vente de voitures électriques a représenté 13% (avec en tête des ventes la Peugeot e-208 et 19 219 unités écoulées) et la vente d’hybrides : 30%. Dans le même temps, la vente de véhicules essence a représenté 37% du total, alors que le Diesel continue sa baisse avec 15,6% des ventes.
Peugeot e-208 : voiture électrique la plus vendue en France en 2022 avec 19 219 unités écoulées. Crédit photo : Peugeot©
Toyota en progression
Parmi les constructeurs, Toyota tire son épingle du jeu avec une progression de +2,6% sur l’année 2022 soit 103 524 véhicules écoulés, alors que Renault, Stellantis et les autres groupes étrangers sont en baisse, avec respectivement -6,7%, -14,7% et -4%.
Alors que le marché connaissait une légère remontée depuis août dernier, le mois de décembre affiche -0,1%, contre +9,8% en novembre 2022.
Concernant le type de carrosserie préféré des Français, c’est la berline qui arrive en tête sur l’année 2022, avec 46% des ventes. Le SUV se place en seconde place, avec 45% des ventes puis vient le break et ses 5% de ventes, les monospaces à 2% et enfin, le coupé/cabriolet : 1% des ventes.
Crédit photo : Peugeot©
Philippe est passionné par les belles automobiles et les motos, celles qui racontent une histoire.
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