La marque au trèfle vient de présenter le nouveau Tonale dans une version hybride rechargeable Q4. Un modèle qui vient compléter la gamme Tonale, modèle avec lequel la marque a fait son entrée dans le monde de l’électrification.
280 cv et transmission intégrale
Cette nouvelle version constitue le niveau supérieur de la gamme et ouvre un nouveau chapitre de la métamorphose d’Alfa Romeo. Elle combine efficience maximale et sportivité : plus de 80 km d’autonomie en mode ZEV, 600 km au total, et des émissions de CO2 réduites à 26g/km.
Le système d’hybridation de ce nouveau modèle fournit une puissance totale de 280 chevaux. Il est équipé d’une transmission intégrale et sera disponible, pour son lancement, dans une “EDIZIONE SPECIALE” exclusive qui offre une large palette d’équipements technologiques.
Recharge Free2move
Modèle le plus sportif de la gamme Tonale, l’hybride rechargeable Q4 utilise le fournisseur officiel de services de recharge Free2move eSolutions, la coentreprise de Stellantis et de NHΩA créée pour accompagner la métamorphose de la marque et favoriser la transition vers une mobilité électrique, abordable et décarbonée.
L’application eSolutions Charging est conçue à la fois pour ceux qui font leurs premiers pas dans l’eMobilité et pour ceux qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques. eSolutions Charging propose plus de 360 000 points de charge dans toute l’Europe, qui peuvent être localisés et utilisés en quelques clics. Parmi les solutions les plus intéressantes figurent également les dispositifs de charge eProWallbox, déjà présents lors du lancement de Tonale, qui offrent une grande flexibilité en termes de fonctionnalité et de coût. D’une puissance allant de 7,4 kW à 22 kW, l’eProWallbox s’adapte aux besoins en énergie et en rapidité de charge, convenant aussi bien à un usage domestique qu’aux flottes d’entreprises ou aux parkings publics. Elle permet en outre au conducteur de gérer la recharge directement depuis son smartphone et, afin d’en sécuriser l’accès, elle n’est utilisable que par ceux qui en ont reçu l’autorisation.
600 km d’autonomie totale
Le système hybride de la Tonale associe un moteur turbo essence 4 cylindres de 1,3 litre couplé à une transmission automatique à 6 vitesses, fournissant la traction aux roues avant, et un moteur électrique capable de délivrer une puissance de pointe de 90 kW (122 chevaux) et un couple de 250 Nm, aux roues arrière. La batterie lithium-ion, qui délivre 306 volts et dispose d’une capacité de 15,5 kWh, offre une autonomie électrique de plus de 80 km en cycle urbain et plus de 600 km d’autonomie totale, ce qui positionne le nouveau Tonale Hybride Rechargeable Q4 comme l’un des meilleurs SUV hybrides rechargeables dans ce domaine.
Des performances optimales également en termes de durabilité : grâce au nouveau moteur hybride, les émissions de CO2 sont réduites jusqu’à 26g/km, ce qui permet de diminuer d’environ 40 % les émissions globales de la gamme Alfa Romeo. Les gains sont également importants en termes de consommation de carburant, réduite à 1,14 L/100 km en cycle WLTP. Dans un souci constant d’efficacité, la recharge complète de la batterie dure moins de 2,5 heures avec le chargeur embarqué de 7,4 kW.
Le 0 à 100 km/h est négocié en 6,2 secondes et la vitesse de pointe est de 135 km/h en mode tout électrique. Elle atteint 206 km/h en mode hybride. La sensation de puissance obtenue à l’accélération est amplifiée par le système e-AWD : le couple instantané délivré par le moteur électrique agit sur l’essieu arrière dès que l’on appuie sur la pédale d’accélérateur.
3 modes de conduite
Le mode « Dynamic » est conçu pour maximiser les performances de la voiture, avec un calibrage spécifique de la pédale d’accélérateur, de la gestion de la boîte de vitesses et des contrôles de stabilité, associé à une réponse plus directe de la direction.
Le mode « Natural » combine la conduite hybride avec la transmission intégrale, ce qui permet d’optimiser au mieux les performances. La gestion du compromis entre le moteur électrique et le moteur thermique est automatique et permet, en utilisation quotidienne, de réaliser des économies d’énergie et de carburant sans sacrifier les performances.
Enfin, le mode « Advanced Efficiency » est calibré pour une efficience énergétique maximale en conduite 100% électrique. C’est le mode de conduite idéal pour se déplacer dans les centres-villes tout en respectant les restrictions en matière de circulation et d’émissions. Lorsque l’accélérateur est relâché, la voiture poursuit sur sa lancée, tandis qu’en descente, la nouvelle fonction eCoasting Descent Control intervient automatiquement, en maintenant une vitesse constante de 50 km/h, laquelle peut être ajustée par une légère pression sur l’accélérateur ou le frein.
Les nombreux équipements dont est doté le nouveau Tonale Hybride Rechargeable Q4, appelés « EV Features », garantissent une expérience de conduite plus efficace et relaxante. L’E-Save permet notamment de recharger ou de maintenir le niveau de la batterie lorsque le moteur à combustion fonctionne ; le freinage par récupération permet de récupérer de l’énergie pendant les phases de pression sur la pédale de frein et de la stocker dans la batterie ; enfin, l’activation de l’E-Coasting permet de récupérer de l’énergie pendant la phase de roue libre et de décélération même si la pédale de frein est relâchée. Les EV Features peuvent être contrôlés par le conducteur au moyen d’écrans dédiés sur le tableau de bord.
L’Alfa Romeo EDIZIONE SPECIALE est vendue 51 000 euros. Le prix en version Veloce monte à 56 000 euros.
Crédit photo : Alfa Romeo©
Philippe est passionné par les belles automobiles et les motos, celles qui racontent une histoire.
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