Lancé en décembre 2002, le Porsche Cayenne était le premier modèle 4 portes de Porsche et un des premiers SUV, bien avant que ce type de carrosserie ne soit à la mode.
Vendu à plus d’un million d’unités, ce SUV premium au succès jamais démenti connaît une refonte totale en 2023, avec plus de puissance, une silhouette plus athlétique, un nouveau concept d’affichage et de commande à bord, faisant la part belle au numérique, une technologie novatrice en matière de châssis et de nombreuses innovations technologiques.
Porsche Cayenne 2023 © Porsche
Pour son lancement en Europe, le nouveau Cayenne sera proposé avec trois motorisations différentes. Le moteur V8 biturbo de 4 litres conçu par Porsche remplacera l’ancien V6 sur le nouveau Cayenne S. Développant 474 ch (349 kW) pour un couple maximal de 600 Nm, il affiche un gain de puissance de 34 ch (25 kW) et un gain de couple de 50 Nm par rapport à son prédécesseur. Avec ce bloc, le SUV et le SUV Coupé franchissent le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. La vitesse de pointe s’établit à 273 km/h.
Porsche Cayenne 2023 © Porsche
Le modèle de base de la gamme Cayenne est équipé d’un V6 turbo optimisé de trois litres, qui développe désormais 353 ch (260 kW) et 500 Nm (gain de 13 ch [10 kW] et de 50 Nm par rapport au modèle précédent).
Le bloc six-cylindres équipe également le Cayenne E-Hybrid, complété par un nouveau moteur électrique qui développe désormais 176 ch (130 kW, soit un gain de 30 kW) pour une puissance cumulée de 470 ch (346 kW).
Les premières livraisons du nouveau Cayenne se feront à partir de juillet 2023. Il sera disponible à partir de 91 350 euros.
Philippe est passionné par les belles automobiles et les motos, celles qui racontent une histoire.
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