Même si le stationnement payant obligatoire pour les deux-roues à été décalé à septembre 2022 sur Paris, rouler en électrique présente bien des avantages dans la capitale, ou dans toute autre grande agglomération française. La marque LVNENG, un des trois géants chinois du scooter électrique, présente son modèle néo-rétro S6, un deux-roues qui n’est pas sans rappeler une célèbre guêpe italienne.
Le stationnement payant qui devait être mis en place à Paris au 1er janvier 2022 a été repoussé à septembre 2022. Des contraintes techniques a indiqué la mairie, au travers du maire-adjoint écologiste David Belliard.
Avantages de l’électrique
Reculer pour mieux sauter diront certains, il n’empêche que rouler en électrique présente de nombreux avantages dans nos grandes villes, autre que la gratuité du stationnement, comme l’économie réalisée sur un plein d’essence, non négligeable à une époque où le litre de sans plomb s’échange à 2 euros ou encore l’entretien très réduit des motorisations électriques.
Le S6 rappelle la Vespa de Piaggio
Un S6 électrique made in China
Face à un marché en pleine croissance, la marque chinoise LVNENG se positionne pour proposer une gamme complète de scooters électriques, au travers de 6 modèles : le X1, le S3, le S4, le S5, le S5 Delivery et le S6.
Un S6 qui n’est pas sans rappeler la guêpe de Piaggio, qui se traduit en italien par Vespa. Un look néo-rétro soigné, des ailes arrondies, une jupe large, un petit compteur rond, une selle large et le plancher nous ramènent à la transalpine.
Moteur Bosch : gage de fiabilité
La marque LVNENG développe des scooters électriques taillés pour la ville, qui allient design et élégance. Ils sont performants, efficaces et possèdent une grande autonomie (60 à 120 kms selon les modèles et leur utilisation) grâce à leur système de batterie additionnelle. Les batteries proviennent toutes de la marque Greenway. Ils sont équipés d’un moteur électrique BOSCH, gage de rendement et de fiabilité.
GALERIE DE PHOTOS EDGAR
Le modèle S6 est un scooter électrique équivalent à 125cm3 et permettant de rouler à 75 km/h. Il offre un surcroît de vitesse, d’accélération et d’autonomie grâce à ses deux batteries cellule LG montées en série pour une capacité totale de 63Ah.
Le plus puissant de la gamme
Il est accessible à tous les titulaires d’un permis B ayant une formation 125 et bien entendu à tous les titulaires d’un permis moto. Son moteur Bosch de 4000 W est le plus puissant de la gamme. Couplé à un contrôleur vecteur FOC de toute dernière génération, le S6 peut gravir sans encombre des pentes à plus de 30%, seul ou à deux, et surtout d’accélérer linéairement de 0 à 75 km/h.
Plaisir et puissance, élégance et confort, le S6 est le scooter idéal pour sortir de la ville et entamer de mémorables balades. Élégant de par son design néo-rétro, le S6 est disponible en 1 seul coloris : gris.
Plus d’informations sur www.lvneng.fr.
Tarif du scooter électrique LVNENG S6 : 4 749 euros
Fiche Technique
Dimensions : 1900 x 700 x 1150 mm
Empattement : 1360 mm
Motorisation : 4.0kw
Moteur Bosch Batterie : 2 x 60v 31.5ah
Batterie Lithium (Amovible)
Dimension Pneus : 120/70-12″ Tubeless
Freinage : Frein à disque Av/Ar
Vitesse Max. : 75kh/h
Autonomie : 120 km
Pente (capacité) : 15° (30%)
Poids : 115kg
Prise USB, Alarme et Keyless avec télécommande de série
Éclairage : LED
Éligible à la prime bonus écologique
Par Philippe Pillon
Crédit photo : LVNENG ©
Philippe est passionné par les belles automobiles et les motos, celles qui racontent une histoire.
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