Maserati dévoile la nouvelle GranTurismo

La firme italienne Maserati dévoile la nouvelle GranTurismo. Lancée en 2007 équipée du gros V8 Ferrari, elle a été restylée en 2017 avant d’être retirée du catalogue fin 2019. Cette nouvelle version oublie le V8, remplacée par un V6 et, grande première pour la marque au trident, une version 100% électrique baptisée Folgore.

Maserati vient de lever le voile sur la future GranTurismo qui rejoindra bientôt les deux SUV Grecale et Levante, les berlines luxueuses Ghibli et Quattroporte et la radicale MC20 que nous avions eu le plaisir d’essayer pour EDGAR magazine.

Trois motorisations

Extérieurement et parce qu’on ne change pas une ligne qui plaît, peu de changements, si ce n’est le dessin des feux avant. À l’instar de la MC20 ils se positionnent à la verticale et le coup de crayon est disons, plus contemporain, mais la ligne générale reste globalement identique.

Pour cette berline sportive, Maserati proposera trois versions, avec un prix d’entrée situé à 175 000 euros (version Modena) :

Maserati GranTurismo Modena équipée du nouveau moteur maison V6 3.0 litres qui équipe déjà la MC20 (mais revu pour une conduite plus orientée tourisme) : 490 cv, 600 Nm de couple et un chrono de 3,9s pour négocier le 0 à 100 km/h. Le poids ? 1 795 kg. Vitesse maximale : 302 km/h.

Maserati GranTurismo Trofeo équipée du même V6 essence mais dont la puissance est portée à 550 cv, pour 650 Nm de couple et le 0 à 100 km/h avalé en 3,5s. Poids de 1 795 kg et vitesse maximale de 320 km/h.

Maserati GranTurismo Folgore : il s’agit de la première Maserati 100% électrique, qui reçoit trois moteurs ; deux sur l’arrière et un sur l’avant, pour une puissance totale de 760 cv. En raison du poids des batteries, la belle affiche 2 260 kg sur la balance, ce qui ne l’empêche pas d’engloutir le 0 à 100 km/h en seulement 2,7s et d’atteindre la vitesse de 320 km/h. En plus d’un couple phénoménal de 1 350 Nm disponible immédiatement (merci la fée électricité), la voiture est une transmission intégrale, pour rester scotchée à la route.

Maserati GranTurismo Modena – à partir de 175 000 euros.

Maserati GranTurismo Trofeo.

Maserati GranTurismo Folgore. 100% électrique, elle développe 760 chevaux et avale le 0 à 100 km/h en 2,7s !

Quel que soit le modèle, cette nouvelle GranTurismo adopte une toute nouvelle plateforme aluminium à 65%. On regrettera le feulement diabolique de l’ancien V8 mais le V6 n’a pas à rougir face à son prédécesseur. À vérifier lors d’un prochain essai route.

Crédit photo : Maserati©

Philippe Pillon

Philippe est passionné par les belles automobiles et les motos, celles qui racontent une histoire.

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