Forte d’une santé financière retrouvée, la seconde compagnie aérienne française long courrier amorce un nouveau chapitre de son histoire avec le renouvellement d’une offre gastronomique d’excellence. EDGAR a échangé avec Pascal de Izaguirre, PDG de Corsair, qui nous renseigne sur ces nouveaux services de la classe Business à bord comme au sol !
Vous avez exercé de hautes responsabilités chez Air France-KLM avant de prendre la tête de Corsair. Ce choix illustre-t-il une vision personnelle ?
Depuis toujours, je suis animé par une véritable passion pour l’aérien. C’est un univers qui dépasse le simple cadre d’une activité professionnelle : il conjugue exigence opérationnelle, ambition économique et mission de service. Cette passion m’a conduit à assumer différentes responsabilités, d’abord au sein d’Air France-KLM, où j’ai acquis une connaissance approfondie des enjeux industriels et internationaux du transport aérien, puis à la tête de TUI France, dont Corsair faisait partie. J’y ai mesuré le rôle stratégique d’une compagnie aérienne dans un écosystème touristique global. Reprendre la présidence de Corsair a représenté un défi à la fois exigeant et enthousiasmant : transformer une compagnie française long-courrier pour en faire un acteur indépendant, solide, performant et reconnu. Enfin, ma fonction actuelle de président de la FNAM (Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers) illustre également mon engagement pour l’ensemble du secteur et ses perspectives d’avenir.
Corsair figure parmi les flottes les plus récentes du marché. Comment résumeriez-vous la trajectoire de cette compagnie aérienne ?
La trajectoire de Corsair est celle d’une progression continue et maîtrisée. En trois ans, nous avons consolidé nos fondamentaux et affirmé notre position sur le long-courrier français. La modernisation de notre flotte illustre cette dynamique, tout comme la transformation de notre expérience client, à la fois plus fluide et plus qualitative. Corsair est aujourd’hui une compagnie régulière indépendante, deuxième compagnie française long-courrier, performante et reconnue, portée par l’engagement de ses 1 100 collaborateurs au service de 1,5 million de passagers.
Vos lignes vers les Caraïbes, l’océan Indien et l’Afrique sont emblématiques. Quelles en sont leurs spécificités ?
Ces destinations ne sont pas seulement des marchés touristiques, elles incarnent des liens essentiels : familiaux, économiques, culturels. Notre rôle est d’assurer une continuité territoriale précieuse avec les Outre-mer, tout en accompagnant le développement de destinations africaines où notre présence contribue à rendre le voyage plus accessible. Cette responsabilité nourrit notre singularité : être à la fois une compagnie proche de ses territoires et tournée vers une clientèle internationale exigeante.
Comment Corsair s’adapte-t-elle aux attentes accrues des voyageurs long-courriers ?
Le voyageur d’aujourd’hui attend bien plus qu’un simple transport : il recherche une expérience fluide, personnalisée et sans contrainte. Nous avons renouvelé nos cabines, introduit une offre culinaire ambitieuse et déployé le Wi-Fi à bord. Mais l’innovation se joue aussi au sol : avec CheckMe by Dirby, nous proposons un enregistrement décentralisé inédit en France : les bagages sont récupérés directement au domicile, à l’hôtel ou au bureau, enregistrés auprès de Corsair, et la carte d’embarquement est remise au passager avant même son arrivée à l’aéroport. À Orly, il ne reste plus qu’à passer les contrôles de sûreté, et à l’arrivée, les voyageurs quittent l’aéroport immédiatement pendant que leurs bagages leur sont livrés.
Il y a également l’offre attractive MyDriver ?
En effet, nos clients bénéficient de transferts privés en véhicule avec chauffeur, réservables en amont, pour relier leur domicile à l’aéroport ou rejoindre leur destination à l’arrivée. Ce service peut être complété par une prise en charge VIP directement à l’aéroport : accueil personnalisé, accompagnement dédié et passage facilité des contrôles et files d’attente. Une alternative confortable et haut de gamme aux solutions de transport classiques, qui rend le voyage plus fluide dès la porte de chez soi et jusqu’à la destination finale.
Qu’en est-il de votre partenaire Hertz ?
Nous proposons des solutions de location de voiture simplifiées dès la sortie de l’aéroport. Grâce à l’ampleur de leur réseau, nos passagers disposent immédiatement d’un véhicule, sans perte de temps ni démarches complexes. Notre conviction est simple : un voyage premium doit commencer dès la porte de chez soi et se prolonger sans rupture jusqu’à la destination finale.
La flotte d’Airbus A330neo symbolise-t-elle cette identité nouvelle ?
Absolument. Le choix d’exploiter exclusivement des Airbus A330neo incarne notre nouvelle identité à plusieurs titres. C’est d’abord un symbole de modernité, avec l’une des flottes les plus récentes du marché long-courrier. Mais au-delà de l’appareil lui-même, c’est l’expérience à bord qui a été entièrement repensée : cabines plus spacieuses, confort renforcé et atmosphère élégante. Enfin, c’est un engagement en faveur de la performance environnementale, puisque ces appareils permettent de réduire significativement les émissions de CO₂ et l’empreinte sonore. La flotte A330neo résume donc parfaitement ce que nous voulons être : une compagnie française moderne, compétitive et responsable.
Depuis cet été, Antoine Pétrus signe votre carte des vins. Que souhaitez-vous offrir à travers cette collaboration ?
Avec Antoine Pétrus, Meilleur Ouvrier Sommelier de France, nous avons voulu associer le voyage à une véritable expérience gastronomique. Sa sélection valorise la diversité du vignoble français et met en avant des accords mets-vins pensés pour le service en altitude. L’idée est de faire de la gastronomie une signature de Corsair, en particulier en Business.
L’offre culinaire a également été revisitée. Comment répondre aux attentes des clients en altitude ?
C’est d’abord adapter les saveurs et les textures aux contraintes du vol. Avec nos chefs partenaires, nous avons travaillé sur des recettes équilibrées et savoureuses, qui s’accordent avec la sélection de vins signée par Antoine Pétrus, double meilleur ouvrier de France Sommellerie. Notre objectif est d’offrir une expérience cohérente, qui reste fidèle à l’art de vivre français même à 10 000 mètres d’altitude.
Le Menu Prestige illustre cette ambition. Pourquoi l’avoir rendu accessible à toutes les cabines ?
Nous avons développé une offre de repas en précommande, disponible dans toutes les classes de voyage, qui permet à nos passagers de personnaliser leur expérience culinaire. Parmi eux, le Menu Prestige (115 € en précommande) illustre notre volonté de proposer une expérience gastronomique d’exception : Aviar Daurenki Petrossian avec sa spatule de dégustation, Tarama Petrossian et biscuits de seigle, cœur de saumon Petrossian, Homard Bleu de Bretagne et ses accompagnements, sélection de fromages affinés et, pour conclure, l’incontournable Opéra Dalloyau. À côté de cette offre d’excellence, nous proposons également d’autres formules comme le Menu Gourmet, le Menu Marin ou encore le Repas Burger, afin de répondre à toutes les envies. C’est une manière de concilier diversité, qualité et personnalisation, fidèle à notre signature : « Voyagez en bonne compagnie ».
Le sur-mesure est-il devenu une attente incontournable ?
Chez Corsair, nous avons fait le choix de placer l’ultrapersonnalisation au cœur de notre stratégie de différenciation. L’objectif est de permettre à chaque passager de façonner son voyage selon ses attentes : du mode d’enregistrement et des transferts, jusqu’à la sélection des repas, des options de confort ou de connectivité à bord. Offrir cette liberté, c’est affirmer notre volonté de proposer une expérience qui s’adapte à chacun, et c’est l’un des piliers de la montée en gamme que nous déployons sur le long-courrier.
Quelle place occupe aujourd’hui la stratégie premium de Corsair face à la concurrence ?
Notre stratégie premium vise un objectif clair : proposer le meilleur produit sur les destinations que nous opérons. Nous avons investi dans une flotte homogène et récente de 9 Airbus A330neo, qui nous permet d’offrir des cabines spacieuses, modernes et confortables, et ce sur l’ensemble de nos vols. À cela s’ajoute une expérience de voyage repensée dans son ensemble, du sol jusqu’au vol, avec une attention particulière portée aux services et au confort. Cette montée en gamme nous distingue nettement sur nos marchés : elle montre qu’une compagnie française indépendante peut conjuguer compétitivité et excellence, et offrir à ses passagers une expérience de voyage de tout premier plan. Aujourd’hui, nous avons le meilleur produit sur nos lignes.
Comment imaginez-vous l’avenir de la classe Business chez Corsair ?
Notre ambition est claire : faire de la classe Business de Corsair la meilleure sur le marché. Cela passe par une attention constante portée à chaque détail et par une écoute attentive des attentes de nos clients. Nous voulons que chaque passager vive une expérience qui conjugue confort, élégance et personnalisation, et qui fasse de Corsair une référence du voyage long-courrier.
Journaliste spécialisé en art contemporain, Clément Sauvoy est également commissaire d’exposition et collectionneur.
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