Après le nouveau Range Rover aux lignes épurées, voici le nouveau Range Rover Sport. Plus qu’une voiture puissante, cette version Sport affiche une identité propre, déclinée en 5 motorisations.
Un “Sport” 3ème génération
La cinquième génération du Range Rover a été officiellement présentée le 26 octobre 2021 au Royal Opera House de Londres. Sept mois plus tard, sa déclinaison Sport se révèle au public, après une première génération en 2013 et un restylage en 2017.
5 motorisations
Cette troisième génération du Range Rover Sport gagne 7 cm avec une longueur de 4,95m. Elle est proposée en 5 niveaux de finition, dont une disponible uniquement durant la première année de commercialisation du modèle et baptisée “First Edition”. Côté motorisations, 5 offres sont proposées :
Une motorisation hybride rechargeable P440e de 440 chevaux : moteur électrique de 142 cv (105 Kw) + moteur 6 cylindres essence 3.0 litres couple 620 Nm. Batterie de 38,2 kWh.
Motorisation hybride rechargeable P550e de 550 chevaux ; moteur électrique de 142 cv (105 Kw) + moteur 6 cylindres essence 3.0 litres couple 700 Nm. Batterie de 38,2 kWh.
Ces deux motorisations hybrides permettent une autonomie de 113 km en 100% électrique.
Motorisation Diesel D250 6 cylindres 3.0 litres de 250 chevaux avec 620 Nm de couple.
Motorisation Diesel D350 6 cylindres 3.0 litres de 350 chevaux avec 320 Nm de couple.
Motorisation essence P530 V8 4,4 litres de 530 chevaux et 750 Nm de couple.
Épuration maximale
Pour ce qui est du design, cette version Sport applique les nouveaux codes de la marque, avec un style épuré au maximum. Surfaces lisses, habitacle moderne et minimaliste avec une seul écran numérique de 13,1 pouces, aérodynamisme optimisé avec un coefficient Cx de 0,29 (-15% versus précédente version), les lignes épurées de l’extérieur sont rehaussées par des vitrages affleurants et des poignées de porte escamotables admirablement exécutés, des rails dissimulés et un toit soudé par laser pour une allure précise, technique et sophistiquée.
Une expérience sonore exceptionnelle
De puissantes options audio Meridian sont disponibles : le système audio Meridian Signature est le plus innovant et le plus puissant jamais installé sur un Range Rover Sport. Il offre une expérience sonore enveloppante grâce à 29 haut-parleurs, un nouveau caisson de graves et jusqu’à 1.430W de puissance d’amplification, dont quatre haut-parleurs d’appui-tête qui permettent aux personnes installées dans les quatre sièges principaux du véhicule de vivre des expériences sonores personnelles.
La suppression active du bruit de nouvelle génération** joue ici un rôle majeur : en minimisant, dans l’habitacle, l’effet du bruit de roulement, elle procure un raffinement ultime et permet aux occupants de profiter de la bande sonore non diluée émise par le groupe motopropulseur du nouveau Range Rover Sport. Cette expérience est renforcée en mode de conduite dynamique, car le système avancé met l’accent sur les sons du moteur. En conduite normale, des micros et des accéléromètres à l’intérieur de chaque passage de roue contrôlent en permanence les sons qui pénètrent dans le véhicule, tandis que des processeurs digitaux calculent le niveau d’antibruit nécessaire pour le filtrer dans l’habitacle, à la manière d’une paire d’écouteurs haut de gamme.
Une version 100% électrique du Range Rover Sport sera disponible à partir de 2024. Le prix de ce nouveau “Sport” ? À partir de 94 200 euros.
Crédit photo : Range Rover©
Philippe est passionné par les belles automobiles et les motos, celles qui racontent une histoire.
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